МАУ відновила польоти з Києва до Копенгагена після перерви в два десятиліття

МАУ 25 квітня відновила виконання перерваних в кінці 1990-х років прямих регулярних рейсів між Києвом і Копенгагеном. Про це повідомляє avianews.

Польоти будуть виконуватися щодня з частотою дев'ять разів в тиждень. Подвійні рейси будуть здійснюватися по понеділках і неділях. На лінії заявлені літаки Boeing 737-800 і Boeing 737-900.

«Дуже приємно, що МАУ повертається в Копенгаген, причому вже в абсолютно новій якості. В кінці минулого століття нам довелося зупинити польоти, так як робота в рамках моделі point-to-point не забезпечувала необхідного пасажиропотоку », - зазначив президент МАУ Юрій Мірошников.

За його словами, компанія розраховує на генерування пасажиропотоку на цьому напрямку завдяки мережевій моделі роботи МАУ, яка дозволить стикувати рейси Копенгаген-Київ з рейсами з Києва до Пекіна, Бангкока, Коломбо і Делі.

У МАУ очікують, що транзитний потік між Данією і третіми країнами через Київ перевищить 70 тис. пасажирів в рік, що забезпечить економіці України додаткові обсяги валютної виручки.

Детальніше ...

Кабмін схвалив будівництво з/д лінії до аеропорту "Бориспіль"

Кабінет міністрів на засіданні у середу затвердив реалізацію проекту будівництва залізничного сполучення між Києвом і столичним аеропортом "Бориспіль".

Проект будівництва швидкісної залізниці між Києвом і аеропортом "Бориспіль" передбачає, що поїзди будуть ходити від станції "Київ-Пасажирський" через "Видубичі" до терміналу D аеропорту "Бориспіль". Для цього необхідно добудувати лише 4 кілометри залізниці. Повідомлення будуть забезпечувати 11 рейкових автобусів PESA 620 м на 91 місце і два автобуси PESA 630м на 192 місця.

Передбачається, що реалізація проекту дозволить скоротити час трансферу пасажирів з/до міжнародного аеропорту "Бориспіль", поліпшити умови й підвищити комфортабельність їх перевезення, а також підвищити рівень безпеки пасажирів, поліпшити екологічну ситуацію, створити нові робочі місця і підвищити транспортний потенціал Києва та України в цілому.

Читайте також: "Укрзалізниця" отримала дозвіл на розробку проекту землеустрою у "Борисполі"

Дістатися до аеропорту можна буде всього 35 хвилин при вартості квитка 80-120 гривень.

Вартість проекту становить близько 800 млн гривень. З них капітальні інвестиції складуть 720 млн гривень.

Зазначимо, проектом передбачається будівництво в найкоротші терміни лінії залізничного пасажирського сполучення між Києвом і аеропортом "Бориспіль". Його реалізація покладається на "Укрзалізницю".

 

 

Детальніше ...

"Укрзалізниця" отримала дозвіл на розробку проекту землеустрою у "Борисполі"

ПАТ "Укрзалізниця" отримала дозвіл на розробку проекту землеустрою 3,5 га землі на території Борисполя. Про це повідомив в Facebook в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

"ПАТ «Укрзалізниця» отримала дозвіл на розробку проекту землеустрою 3,5 гектарів землі на території Борисполю. Вдячний Бориспільській міській раді за оперативну співпрацю", - написав Євген Кравцов.

Через відведену земельну ділянку пролягатиме частина маршруту експресу від діючої залізничної колії перегону Георгія Кірпи – Бориспіль до автомобільної траси Київ – Харків. Після розробки проекту та погодження його міською радою Борисполя земля буде передана на постійне користування Укрзалізниці. Загалом, відповідно до проекту будівництва експресу, Укрзалізниці має бути передано шість земельних ділянок загальною площею 13 гектарів.

«Укрзалізниця розробила чіткий план-графік реалізації проекту експресу між залізничним вокзалом Києва та аеропортом Бориспіль. Маємо підтримку Уряду та бориспільської мерії. Наразі триває перший етап – проектно-вишукувальні та організаційно-технічні роботи. Розпочати будівельні роботи плануємо вже в червні», – повідомив Євген Кравцов.

Крім 3,2 км колії, буде збудовано 340-метрову одноколійну залізничну естакаду над трасою Київ – Харків та дві зупиночні платформи поблизу терміналу D аеропорту Бориспіль. Закінчити реалізацію проекту планується до грудня 2018 року.

Детальніше ...
Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x