Уряд затвердив проект будівництва з/д сполучення Київ–аеропорт "Бориспіль" за 583,2 млн грн

Кабінет міністрів України затвердив проект "Організація пасажирського сполучення Київ–міжнародний аеропорт "Бориспіль", розрахований на 13,5 місяці загальною вартістю 583,238 млн грн (у цінах на 2 травня 2018 року). 

Відповідне розпорядження прийнято урядом на засіданні в середу, інформує агентство "Інтерфакс-Україна".

Відповідно до проекта, в загальній вартості будівництва 428,478 млн грн складуть будівельні роботи, 37,755 млн грн – обладнання, меблі та інвентар, 117 млн грн – інші витрати.

Загальна експлуатаційна довжина ділянки ст. Київ-Пасажирський–аеропорт "Бориспіль" – 37,4 км

Проект розбитий на два етапи, в рамках першого етапу вартістю 502,947 млн грн протягом шести місяців планується, зокрема, побудувати 3,7 км залізничних шляхів, один новий зупиночний пункт, залізничну естакаду довжиною 272 м.

Крім цього, буде побудований комплекс з двох пасажирських платформ (шириною 4 м і 6 м) довжиною 120 м з відкритим пасажирським павільйоном і навісами в районі терміналу "D" аеропорту, а також відкрита галерея між пасажирським павільйоном і терміналом "D" довжиною 150 м.

Друга черга будівництва вартістю 80,291 млн грн розрахована на 7,5 місяці та включає, зокрема, один новий зупиночний пункт, високу пасажирську платформу біля залізничної естакади довжиною 160 м.

"Укрзалізниця" прогнозує перевезення за маршрутом Київ-міжнародний аеропорт "Бориспіль" на рівні 3,8 млн пасажирів у 2019 році.

Рухомий склад, який буде використовуватися на лінії – 11 поїздів PESA 620 м на 91 місце і два потяги PESA 630м на 192 місця.

Розрахунковий час в дорозі - 35 хвилин. В "Укрзалізниці" розраховують, що при ціні квитка в 80 грн проект окупиться протягом 10 років, але не виключають підвищення вартості проїзду в залежності від попиту на послугу, а також факторів, що негативно впливають на її собівартість.

Детальніше ...

МАУ відновила польоти з Києва до Копенгагена після перерви в два десятиліття

МАУ 25 квітня відновила виконання перерваних в кінці 1990-х років прямих регулярних рейсів між Києвом і Копенгагеном. Про це повідомляє avianews.

Польоти будуть виконуватися щодня з частотою дев'ять разів в тиждень. Подвійні рейси будуть здійснюватися по понеділках і неділях. На лінії заявлені літаки Boeing 737-800 і Boeing 737-900.

«Дуже приємно, що МАУ повертається в Копенгаген, причому вже в абсолютно новій якості. В кінці минулого століття нам довелося зупинити польоти, так як робота в рамках моделі point-to-point не забезпечувала необхідного пасажиропотоку », - зазначив президент МАУ Юрій Мірошников.

За його словами, компанія розраховує на генерування пасажиропотоку на цьому напрямку завдяки мережевій моделі роботи МАУ, яка дозволить стикувати рейси Копенгаген-Київ з рейсами з Києва до Пекіна, Бангкока, Коломбо і Делі.

У МАУ очікують, що транзитний потік між Данією і третіми країнами через Київ перевищить 70 тис. пасажирів в рік, що забезпечить економіці України додаткові обсяги валютної виручки.

Детальніше ...

Кабмін схвалив будівництво з/д лінії до аеропорту "Бориспіль"

Кабінет міністрів на засіданні у середу затвердив реалізацію проекту будівництва залізничного сполучення між Києвом і столичним аеропортом "Бориспіль".

Проект будівництва швидкісної залізниці між Києвом і аеропортом "Бориспіль" передбачає, що поїзди будуть ходити від станції "Київ-Пасажирський" через "Видубичі" до терміналу D аеропорту "Бориспіль". Для цього необхідно добудувати лише 4 кілометри залізниці. Повідомлення будуть забезпечувати 11 рейкових автобусів PESA 620 м на 91 місце і два автобуси PESA 630м на 192 місця.

Передбачається, що реалізація проекту дозволить скоротити час трансферу пасажирів з/до міжнародного аеропорту "Бориспіль", поліпшити умови й підвищити комфортабельність їх перевезення, а також підвищити рівень безпеки пасажирів, поліпшити екологічну ситуацію, створити нові робочі місця і підвищити транспортний потенціал Києва та України в цілому.

Читайте також: "Укрзалізниця" отримала дозвіл на розробку проекту землеустрою у "Борисполі"

Дістатися до аеропорту можна буде всього 35 хвилин при вартості квитка 80-120 гривень.

Вартість проекту становить близько 800 млн гривень. З них капітальні інвестиції складуть 720 млн гривень.

Зазначимо, проектом передбачається будівництво в найкоротші терміни лінії залізничного пасажирського сполучення між Києвом і аеропортом "Бориспіль". Його реалізація покладається на "Укрзалізницю".

 

 

Детальніше ...
Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x