«Укрзалізниця» повинна враховувати інтереси бізнесів і стан економіки при прийнятті рішення про підвищення тарифів, – Гройсман

Укрзалізниця повинна враховувати інтереси бізнесу і стан економіки в Україні, щоб коригування тарифів на вантажні залізничні перевезення було ринковим і прийнятним.

Про це під час робочого візиту на шахту «ДТЕК ім. Героїв Космосу» заявив Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман, інформує uaprom.info.

"Укрзалізниця завжди повинна враховувати реальний стан національної економіки і працювати з відповідними асоціаціями, щоб будь-які коригування (тарифів – прим.) були абсолютно ринковими і прийнятними для інших секторів економіки. Це стосується металургії, агропромислового комплексу та інших галузей", – заявив Володимир Гройсман.

Прем’єр-міністр України наголосив, що рішення стосовно тарифів має бути збалансоване, оскільки від роботи «Укрзалізниці» залежать багато секторів економіки країни, зокрема, і ті, що орієнтовані на експорт.

"Я за розумний баланс. Тому буду закликати учасників ринку і «Укрзалізницю» його дотримуватися", – зауважив Володимир Гройсман та наголосив, що консультації бізнесу та «Укрзалізниці» стосовно тарифів будуть ще тривати.

Як повідомлялося раніше, керівники профільних промислових асоціацій скерували лист прем’єр-міністрові Володимиру Гройсману, першому віце-прем’єру – міністру економічного розвитку і торгівлі Степану Кубіву, віце-прем’єру Володимиру Кістіону, міністру інфраструктури Володимиру Омеляну і очільнику «Укрзалізниці» Євгену Кравцову, в якому закликали відмовитися від реалізації проекту наказу Мінфінфраструктури від 13 липня 2018 року про зростання тарифу на перевезення порожніх вагонів.

На думку керівників асоціацій, безпідставне підвищення залізничних тарифів і вартості використання вагонів «Укрзалізниці» обійшлося українській промисловості лише за період з листопада 2017 року до липня 2018 року майже 19 млрд грн. додатково.

Нагадаємо, Державна регуляторна служба України не підтримала це підвищення. 29 серпня на нараді з цього питання голова Державної регуляторної служби Ксенія Ляпіна повідомила, що постійно діюча робоча група, до складу якої входять представники Державної регуляторної служби, МЕРТ і Міністерства інфраструктури і транспорту, продовжить розглядати проект наказу Мінінфраструктури від 13 липня 2018 року, який передбачає зростання тарифів ПАТ «Укрзалізниця» на перевезення порожніх вагонів для 1 класу вантажів (вугілля, руда, щебінь, сіль) на 95%. За її словами, в результаті підвищення тарифів підприємства зазнають додаткових витрат у розмірі 5,6 млрд грн, а це суттєво посилить фінансове навантаження на бізнес. 

Детальніше ...

Перші локомотиви General Electric введуть в експлуатацію восени, - Володимир Гройсман

Восени Україна розраховує ввести в експлуатацію перші локомотиви, які будуть вироблені і укомплектовані для ПАТ «Укрзалізниця» по коопераційному договору з американським гігантом «General Electric». Про це повідомив Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман, інформує Урядовий портал.

«Восени починаємо отримувати новий рухомий склад - по планах спільного виробництва «General Electric», - повідомив Володимир Гройсман. - Ми багато втратили (рухомого складу) на окупованій території. Але компанія задіяна, справи йдуть».

Глава Уряду звернув також увагу, що одночасно з оновленням фондів відбувається й оновлення управління державною компанією, викорінення тіньових оборудок і ручного керування, яке спостерігалося в минулі періоди.

«Компанія – мільярдер, «Укрзалізниця» була опутана усілякими схемами і вузлами. Починаємо відмотувати, вичисляти ворогів і виводити ситуацію із стану занепаду», - наголосив Прем’єр-міністр.

Довідково

23 лютого поточного року відбулося підписання Рамкової Угоди загальною вартістю до 1 млрд дол. США, що передбачає довгострокову 15-річну співпрацю між ПАТ “Укрзалізниця” та «General Elecrtic». Угода ознаменовує початок якісно нового етапу розвитку транспортної залізничної системи України, що сприятиме залученню нових технологій, створенню нових робочих місць та розвитку експортного потенціалу України.

За інформацією ПАТ «Укрзалізниця», перший локомотив General Electric серії GE Evolution ТЕ33АС у серпні морем відправиться до України на Крюківський вагонобудівний завод, де його доукомплектують. Всього обсяг партії, яку поставить General Electric, становитиме не менше 30 машин. І вона, як планується, стане лише початком багаторічної співпраці.

Детальніше ...

Експрес до «Борисполя» будується з випередженням графіка, економія коштів склала вже 120 млн грн, - Гройсман

Залізничний експрес, який має з’єднати вокзал Києва «Київ-Пасажирський» з найбільшим аеропортом країни – Міжнародним аеропортом «Бориспіль» будується з незначним випередженням графіка, а економія бюджету проекту вже склала близько 120 млн грн. Про це сьогодні під час інспектування ходу будівництва повідомив Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман.

«Розгорнуті будівельні роботи. До 1 грудня все буде завершено. Буде налагоджено сполучення від «Київ-Пасажирський» з аеропортом «Бориспіль» - нашими повітряними воротами, - сказав Глава Уряду. – Ми щороку маємо приріст пасажиропотоку «плюс» 2 млн осіб. І зараз будуємо зручний шлях, як дістатися до аеропорту. Більше того! Залізниця зараз планує, аби надавати пропозиції по квитках - не тільки для потягу, а й одразу – потяг, під’їзд до «Борисполя» і квиток на авіалінії», - запевнив прем’єр-міністр.

В Укрзалізниці розповіли, що наразі будівництво залізничної лінії проводиться за кількома напрямками. Зокрема, побудовано 1400 м колії до місця будівництва естакади, розпочато зведення естакади через шосе Київ – Харків. Також будується дві платформи для посадки та висадки пасажирів біля терміналу D та вже укладено 350 м залізничної колії від аеропорту Бориспіль у бік естакади.

Щоденно на будівництві задіяно 9 бульдозерів, 2 екскаватори, 15 самоскидів, 5 навантажувачів та по 2 катки й автокрани. Для будівництва залізничної естакади вже проведено тендер на будівництво її опор та монтаж прогонових споруд. На даний час виконано бетонування 8 буронабивних паль і триває буріння 2 паль із 36 запланованих.

Довідково

Залізничне пасажирське сполучення між Києвом і аеропортом Бориспіль буде організоване за маршрутом між станціями Київ-Пасажирський – Київ-Деміївський – Дарниця – ім. Г. Кірпи – Міжнародний аеропорт Бориспіль із зупинками на зупиночній платформі Видубичі, станції Дарниця та в подальшому біля залізничної естакади в районі автомагістралі Київ – Харків. Передбачено курсування рейкових автобусів виробництва PESA.

Час руху поїзда на дільниці Київ-Пасажирський – Міжнародний аеропорт Бориспіль складатиме 35-40 хвилин. Стоянки поїзда на кінцевих пунктах (станція Київ-Пасажирський і термінал D Міжнародного аеропорту Бориспіль) – по 10 хвилин.

За попередніми даними обсяги перевезень залізничним транспортом складають у 2019 році понад 3 млн пасажирів, з подальшим збільшенням у 2020 році – 4,1 млн пасажирів та у 2021 році – майже 4,4 млн пасажирів.

Роботи з реалізації проекту швидкісної лінії залізничного сполучення між містом Київ і Міжнародним аеропортом Бориспіль розпочато регіональною філією «Південно-Західна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України.

Детальніше ...
Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x