press

press

URL сайту:

У Бердянській філії ДП «АМПУ» пройшов перший тренінг за темою «KPI як основа ефективного управління мотивацією та активністю персоналу»

У Бердянській філії ДП «АМПУ» пройшов перший тренінг за темою «KPI як основа ефективного управління мотивацією та активністю персоналу». Такі навчання планується провести в усіх філіях підприємства до 26 липня 2019 року.

Тренінги KPI (Key Performance Indicator) проводяться для підвищення показників досягнення успіху в певній діяльності чи для досягнення певних цілей.

Під час тренінгу співробітники АМПУ отримали навички з використання KPI для матеріальної та нематеріальної мотивації персоналу. На тренінгу були представлені успішні приклади ефективного застосування ключових показників ефективності.

За підсумками тренінгів  керівники філій мають покращувати фінансові результати компанії за допомогою системи ключових показників ефективності.

Аеропорт Харків вдосконалив систему оплати парковки

Аеропорт Харків вдосконалив систему оплати парковки, встановивши обладнання компанії Skidata.

Раніше якщо водій перевищував безкоштовний час стоянки, то оплату стоянки необхідно було проводити через касомати які знаходяться у терміналі аеропорта.

Можливості нової техніки дозволяють оплачувати стоянку, не лише готівкою, але і карткою. При оплаті готівкою термінал видає решту. А якщо водій має банківську картку, яка підтримує безконтактну оплату, то може оплатити парковку при виїзді з аеропорту.

У зв’язку з купівлею нового обладнання вартість парковки не зміниться, зазначили у аеропорту Харків. На даний час година парковки біля аеропорту коштує 20 гривень, доба – 100 гривень, а тиждень – 500 гривень.

Розвиток електромобілів

Електромобілі стрімко розвиваються на міжнародних ринках. Так Jaguar і Land Rover планують стати повністю електричними до 2020 року, що досить швидко, враховуючи – що вони новачки на ринку електромобілів. Volvo обіцяє, що всі нові моделі, випущені та зареєстровані у 2020 році, будуть повністю електричними або гібридними. Volvo планує випустити перший автономний автомобіль у 2019 році. Nissan свій бестселер Leaf продав більше ніж 300 тис. у тому числі у Великій Британії Leaf було продано більше 30 тис. автомобілів. У новій моделі діапазон пробігу батареї вдвічі більше, ніж у попередніх моделей, у 2011 році максимальний пробіг складав 75 миль, а сьогодні це вже 235 миль.

Однією з головних проблем є відсутність точок зарядки електромобілів. У Великій Британії, нараховується 11 тис. зарядних точок для електромобіля у 6749 містах станом на січень 2019 року. При зростанні популярності доведеться збільшувати кількість точок заряду для задоволення потреб автомобілістів. В травні 2017 року InstaVolt уклав угоду з ChargePoint на встановлення не менше 3 тис. точок швидкої зарядки на АЗС у Великій Британії.

Ще однією проблемо є кількість часу витраченого на заряд автомобіля. Нові акумулятори EV потребують лише 30 хвилин для повного свого заряду, використовуючи точку швидкого заряду, через більш швидку технологію зарядки. Новий метод використовує рідкі електроліти для підживлення акумуляторних батарей, що знижує потребу у новій інфраструктурі для підтримки подальших рішень з підзарядки.

Укрзалізниця може ввести обмеження на відправлення вантажів, через неритмічну роботу ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг»

Укрзалізниця може ввести обмеження на відправлення вантажів, через неритмічну роботу ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг».

«Несвоєчасне вивантаження вагонів та відсутність контролю за виконанням добового плану прийому вантажів під вивантаження та здачі навантажених і порожніх вагонів з підприємства призвели до накопичення 3409 вагонів в очікуванні подавання під вивантаження», -- про це йдеться в листі Укрзалізниці на адресу ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг».  

Станом на 17 березня 2019 року підприємством було кинуто 51 поїзд: 28 — на станціях Придніпровської залізниці, 15 — на Південній залізниці, 6 – на Одеській залізниці та 2 – на Південно-Західній залізниці. А ще близько 1500 вагонів, що знаходяться на підходах до Криворізького залізничного вузла.

Частіше почали спостерігатися випадки відмови від уже погоджених для підводу та передачі поїздів, що призводить до повторного «кидання» їх на підходах до станції призначення, неефективного використання локомотивів та локомотивних бригад.

Середній час перебування вантажного вагона під вантажними операціями збільшився до 162 годин при нормі 68 годин, що призвело до втрат навантажувальних ресурсів в обсязі 35487 вагонів лише за лютий.

Укрзалізниця закликала генерального директора ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» Парамжита Калона вжити дієвих заходів з врегулювання ситуації, що склалася, для забезпечення подальшої стабільної роботи підприємства. В іншому випадку Укрзалізниця буде вимушена ввести відповідні конвенційні обмеження на відправлення вантажів на адресу ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x