Пресс-служба

Пресс-служба

URL сайту:

Результати наради в МІУ щодо вирішення питань стосовно організації технічного контролю транспорту (ОТК)

21 лютого в приміщенні Мінінфраструктури під головуванням Міністра Володимира Омеляна, відбулася нарада за участі представників Мінекономрозвитку, НААУ та суб’єктів господарювання, діяльність яких пов’язана з проведенням обов’язкового технічного контролю.

Під час наради було надано слово більше десяти представників бізнесу, в тому числі керівник "Рубан-транс", правник Ігор Черненко, представники «Автоєвросили» та інші.

Година наради пройшла в досить напруженому русі, адже питання не лише актуальні, а потребують негайного вирішення з метою запобігання колапсу в цій сфері в найкоротший строк.

Під час виступів було зазначено, що лише 27 пунктів технічного контролю зі 166 задекларованих надають свої послуги. В таких областях як Миколаївська, Донецька, Луганська, Кіровоградська і Київська! – пункти ОТК відсутні. Для порівняння: у сусідній Польщі їх 2 875.

В підсумку було озвучено рішення Міністра Інфраструктури, з метою прозорого та неупередженого підходу до приведення ситуації з питань порядку денного виключно в межі законодавства та для покращення стану середовища бізнесу, залучити представників профільної громадської сфери до врегулювання питання щодо сертифікації транспортних засобів, організації пунктів техконтролю та лабораторій сертифікації, й виключити фактор «держслужбовця»: надати протягом тижня всім сторонам-учасникам наради інформацію для систематизації щодо стану ОТК за даними представників бізнесу й пропозиції.

Це питання доручено координувати голові Експертної ради при Мінінфраструктури, Голові ради ГО «Всеукраїнський центр реформ транспортної інфраструктури» Володимиру Наумову й голові АсМАП Леоніду Костюченко.

Раніше ми повідомляли, що в Україні з 1 травня зміниться порядок проходження перевірки техстану транспортних засобів

Читайте також: Техогляд по новому: Власники вантажівок і автобусів вийшли на акцію протесту (Відео)

Логістичний стартап Flexport підняв раунд під керівництвом Softbank на колосальну оцінку в 3,2 мільярда доларів

Експедиторська компанія Flexport, яка займається авіаційними і морськими перевезеннями, що базується в Сан-Франциско, заявляє, що отримала нове фінансування на суму 1 млрд. дол. США під керівництвом SoftBank Vision Fund.

Більш ранні покровителі компанії, в тому числі Фонд засновників, DST Global, Cherubic Ventures, Susa Ventures і SF Express, брали участь в раунді, який, як повідомляється, оцінює вартість компанії в 3,2 млрд. дол.

Як раніше повідомляло видання Forbes, Flexport отримав дохід в 471 млн. дол. у минулому році, в порівнянні з 224,8 млн дол. у 2017 році, частково завдяки деяким клієнтам, які, за словами компанії, витрачають більше 10 млн. дол. у рік на допомогу Flexport в управлінні своїми каналами поставок.

Генеральний директор Райан Петерсен повідомляє Forbes, що зараз в компанії працюють 1066 чоловік в 11 офісах і чотирьох складах по всьому світу.

Раніше компанія підняла 305 мільйонів доларів за п'ять раундів, в тому числі, зовсім недавно, в квітні 2018 року, за даними Crunchbase.

Flexport конкурує з багатьма іншими експедиторами, які орієнтовані на порівняння цін, а також допомагають своїм клієнтам бронювати і відстежувати перевезення. Але його мета, мабуть, полягає в тому, щоб більш безпосередньо конкурувати з такими важкоатлетами, як DHL, FedEx і UPS. В кінці 2017 році компанія заявила, що починає чартер власних літаків.

Довідково

Flexport – це транспортно-експедиторська і митно-брокерська компанія, зі штаб-квартирою в Сан-Франциско, Каліфорнія. Компанія була запущена Райаном Петерсеном, випускником UC Berkeley та Columbia Business School в березні 2013 року.

Flexport переміщує вантажі по всьому світу по повітрю, океану, залізниці і вантажівками для провідних світових брендів. Компанія об'єднує потужне програмне забезпечення для контролю над ланцюжком поставок.

Пасажирський флот УДП готується до навігації 2019 року

Українське Дунайське пароплавство готується до пасажирської навігації 2019 року, яка стартує у квітні. Про це повідомили у прес-службі УДП.

За словами начальника відділу управління пасажирським флотом Марини Слащевої, зі словацькою компанією PLLC «VO-PARTNER» S.R.O підписані контракти на відфрахтування всіх чотирьох пасажирських теплоходів.

Теплоходи будуть здійснювати семиденні тури по маршруту Пассау-Відень-Будапешт-Братислава-Мельк (Шпіц)-Пассау.

23 квітня в Пассау відкриє навігацію теплохід «Молдавія», «Дніпро» - 24 квітня, «Україна» - 25 квітня, «Волга» - 26 квітня. Завершать пасажирську навігацію теплоходи Українського Дунайського пароплавства в кінці жовтня.

Зараз триває ремонт пасажирських суден.

«Виконано докування теплоходів «Україна» і «Молдавія». На черзі оновлення пасажирських зон теплоходів. На теплоходах «Дніпро» і «Волга» виконуються роботи по ремонту і вдосконаленню сточно-фекальних систем і їх вентиляції, ізоляція фекальних танків, фарбування питних танків», - розповів заступник начальника технічної служби, Ігор Сенілов.

Наступний етап для «Волги» і «Дніпра» - докування і пред'явлення Регістру судноплавства України.

Довідково

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю і морські вантажоперевезення. Українське Дунайське пароплавство має річковий флот чисельністю 75 самохідних суден і 245 одиниць несамохідного флоту. На сьогоднішній день до складу морського флоту ПрАТ «УДП» входять 7 суден-суховантажів дедвейтом від 3 300 до 4050 тон. Це шість суховантажів і одне судно для наливних вантажів. Також до складуфлоту ПрАТ «УДП» входять 4 пасажирські комфортабельні судна – теплоходи «Україна», «Молдавія», «Дніпро» та «Волга».

Діджиталізація ринку зернових перевезень покращує логістичну та економічну складову перевезень

У світі все більше і більше грошей інвестується у стартапи, пов’язані з транспортними послугами. Вони вважаються перспективними та важливими для ринку перевезень. Сьогодні інформаційні технології інтегруються в транспортну логістику.

JIT+ – це зручна система яка складається з веб-сайту та мобільного додатку, мета якого: забезпечити перевезення вантажів, мінімізувавши людський фактор в процесі організації логістики. При цьому у власника вантажу є можливість контролювати місцезнаходження і терміни прибуття вантажу безпосередньо у своєму смартфоні. 

Компанія JIT+ спеціалізується у сфері побудови ефективної транспортної логістики зерна в Україні.

«Переймаючи ефективні європейські принципи побудови логістики, ми розробили унікальний сервіс, який дозволяє відслідковувати перевезення зерна в режимі online. Власник вантажу має можливість зв’язуватися з водієм в реальному часі, оптимізувати маршрути та скорочувати час простою на пунктах завантаження та вивантаження сільгосппродукції», - інформують у компанії.

Єдиний інформаційний простір дозволяє замовникам, вантажоотримувачам та перевізникам вести переговори один з одним без посередників. Статистичні дані та рейтинги перевізників допомагають знайти надійних партнерів та побудувати довгострокові прогнози розвитку свого бізнесу.  

Закордоном звичайним явищем стала можливість контролювати рух автомобіля у своєму смартфоні із заздалегідь визначеною вартістю поїздки, більше того з оплатою за проїзд через інтернет. Це дозволяє створити середовище розумної конкуренції, де сервіс, який надається виконавцем оцінюється за результатами виконаної роботи. Інновації спрощують та покращують ведення бізнесу, тому JIT+ прагне до вирішення проблем та створення ефективної транспортної логістики. 

Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x