ПАТ "Укрзалізниця" планує передавати залізничні вокзали в концесію

ПАТ "Укрзалізниця" планує передавати залізничні вокзали в концесію. Для цього до кінця 2018 року УЗ планує об'єднати всю мережу вокзалів в одну керуючу вертикаль — Вокзальну компанію. Про це, у ході Українського інфраструктурного форуму-2018, заявив в. о. голови правління "Укрзалізниці" Євген Кравцов.

"На сьогоднішній день ми витрачаємо до 500 млн грн. на утримання наших вокзалів з усіма сукупними і додатковими витратами. У нас є одна з найбільших вокзальних мереж в державі. У зв'язку з цим ми виділили для себе пріоритет на наступні 3 роки: весь наш вокзальний комплекс повинен самоокуповуватися як мінімум, а як максимум — приносити стабільний, зростаючий прибуток. Для цього до кінця року ми плануємо об'єднати всю мережу наших вокзалів в одну вертикаль — Вокзальну компанію. І в рамках реалізованого закону "Про концесії" використовувати загальний вокзальний комплекс як інструмент для того, щоб покрити збитковість цього напряму", — розповів Кравцов.

За словами керівника УЗ, досвід успішної експлуатації в цьому напрямі є практично у всіх країн у Європі — Німеччина, Польща, Іспанія, а також у деяких країн СНД.

Він також повідомив, що передача в концесію вокзалів має стати першим кроком до підвищення прибутковості та залучення приватного капіталу до перевезення пасажирів.

Детальніше ...

Президент підписав Закон щодо удосконалення законодавчого врегулювання будівництва доріг на умовах концесії

Президент Петро Порошенко підписав Закон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері будівництва та експлуатації автомобільних доріг», прийнятий Верховною Радою України 27 лютого 2018 року.

Про це повідомляється на офіційному сайті Президента України.

Реалізація Закону сприятиме створенню умов для залучення інвестицій на будівництво та експлуатацію автомобільних доріг на умовах концесії.

Законом передбачено внесення змін до Законів України «Про концесії», «Про концесії на будівництво та експлуатацію автомобільних доріг», «Про автомобільні дороги», «Про джерела фінансування дорожнього господарства України», «Про відчуження земельних ділянок інших об’єктів нерухомого майна, що на них розміщені, які перебувають у приватній власності, для суспільних потреб чи з мотивів суспільної необхідності», спрямованих на удосконалення законодавчого врегулювання будівництва та експлуатації автомобільних доріг загального користування державного значення на умовах концесії.

Закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування.

Детальніше ...

МІУ: концесія – це єдина перспектива розвитку порту у Херсоні

Учора, 21 лютого, Міністерство інфраструктури України провело нараду. Одним з питань, що виносилися на розгляд, стало покращення фінансового стану державного підприємства «Херсонський морський торговельний порт». До наради долучилися керівництво Міністерства інфраструктури України, в.о. голови АМПУ Райвіс Вецкаганс, представники Херсонської філії ДП «АМПУ», ДП «Херсонський морський торговельний порт».

Причиною таких обговорень стала заява Заступника Міністра інфраструктури України Юрія Лавренюка про те, що за результатами діяльності у 2017 році ДП «Херсонський морський торговельний порт» виявився збитковим.

«Міністерство інфраструктури отримало низку пропозицій від компаній, що зацікавлені у розвитку порту в рамках державно-приватного партнерства чи концесії. За підтримки ЄБРР та IFC з березня 2018 року планується розпочати роботу над техніко-економічним обґрунтуванням концесії Херсонського МТП, в якому будуть задіяні міжнародні консультанти. Завершення ТЕО та структури потенційної концесійної угоди планується до червня 2018 року. Це, в свою чергу, дасть можливість оголосити тендер на концесію «Херсонського МТП» до кінця 2018 року. Єдина перспектива розвитку порту – це концесія», - прокоментував міністр інфраструктури Володимир Омелян.

У ході наради також було зазначено, що АМПУ та Херсонський морський торговельний порт мають спільне бачення щодо розподілу та передачі на баланс порту прилеглої інфраструктури. Володимир Омелян відмітив, що активні дії уряду дозволять Херсонському порту нормально функціонувати та збільшити вантажопотік. Окрім цього, було підкреслено важливість правильного розподілу активів, їх реєстрації та підготовки до концесії.

Детальніше ...
Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x