Прес-служба

Прес-служба

URL сайту:

Укртрансбезпека здійснює тиск на легальний бізнес

Після публікацій щодо діяльності Чорноморського міжрегіонального управління Державної служби України з безпеки на транспорті, до нас потрапили копії 9 протоколів обстеження автостанцій Уктрансбезпекою. Проаналізувавши протоколи ми знайшли відверту брехню та маніпуляцію зі сторони представників УТБ. Та вирішили розглянути найнеадекватніший з них, а саме протокол обстеження автостанції АС «Херсонська міжміська». За фотографії дякуємо представникам ГО "ВЦРТІ" в Херсонській обасті.

За інформацією вказаною в протоколі обстеження автостанції (додається нижче), представники УТБ виявили наступні порушення:

  1. Каси – не допущено.
  2. Камеру схову ручної поклажі – відсутні.
  3. Наявність приміщень для пасажирів з дітьми (кімната матері і дитини) – не допущено.
  4. Загальна кількість платформ для прибуття, відправлення автобусів – відсутні.
  5. Кількість критих платформ для прибуття, відправлення автобусів – відсутні.
  6. Наявність кімнат тривалого відпочинку водіїв – не допущено.
  7. Надання інформації через систему гучного мовлення – не допущено.
  8. Наявність технічного обладнання, конструкцій та засобів для забезпечення вільного доступу осіб з обмеженими фізичними можливостями – відсутнє.

Тепер пропонуємо розібрати кожний випадок окремо з наданням доказів щодо недостовірності інформації зазначеною УТБ.

1) Каси - До кас представників УТБ не повинні були допускати через те, що в касах знаходяться грошові кошти відповідальність за які на пряму несуть касири. Відповідно порушення тут немає, але наявність кас та каси для осіб з інвалідністю ви можете побачити на фото нижче.

1

2) Камери схову ручної поклажі – Ось, наприклад, фотографія представника УТБ який заповнює протокол сидячи прямо поряд з камерами схову багажу з АС «Голопристаньса» в протоколі якої також не виявлено камер схову багажу.

Гопри3 1

І фотографія камер та місця для зберігання багажу на АС «Херсонська міжміська» про яку ми пишемо в цьому матеріалі.

2.1   2.2

3,6) Наявність приміщень для пасажирів з дітьми та кімнати відпочинку водіїв – можна переглянути також нижче. Потрібно також зазначити, що сходи до кімнати відпочинку водіїв та кімнати матері та дитини не заблоковані та знаходяться в повній доступності, тож не допустити туди працівників Укртрансбезпеки фізично неможливо.

3.1  

4,5) Наявність платформ. Фотографія платформ та те, що всі вони криті додаємо нижче.

4

7) Система гучного мовлення знаходиться в тому ж приміщені в якому і каси, тож допустити туди представників УТБ неможливо. Але система є і вона повністю функціонує.

7

8) Наявність технічного обладнання, конструкцій та засобів для забезпечення вільного доступу осіб з обмеженими фізичними можливостями. Технічне обладнання не тільки є в наявності, а і дивлячись на нього видно, що система працює вже багато років та підтримується в гарному стані.

8.1   8.2

Тож фактично ми бачимо брехню та маніпуляції зі сторони Чорноморського міжрегіонального управління Державної служби України з безпеки на транспорті, яке очолює Ігор Пстух, про якого ми вже публікували матеріли. Яку мету переслідують представники ДСБТ Херсону? Відповідно до наших оціночних суджень, скоріш за все, це спроби утиснути легальний бізнес, котрий сплачує податки та збори, з метою переведення грошових потоків з легального поля в нелегальне. Але ми не стверджуємо це, а лише робимо припущення.

У Львівській області замість легальних автовокзалів використовують МАФи

У Золочіві Львівської області, місцеві нелегали встановили поряд з атестованою автостанцією МАФ з якого свої відправлення здійснюють нелегальні перевізники.

За інформацією, що стала нам відома з відкритих джерел та інформаційних запитів до органів провадження державної влади, Державна служба України з безпеки на транспорті покриває дії нелегалів та не вживає жодних заходів, щодо закриття станції, або погіршення робочого клімату.

За підрахунками представників нашої ГО в місті Золочіві за день через цей нелегальний МАФ свої відправлення здійснюють близько 50 автотранспортних засобів. Всі пасажири, які користуються послугами МАФу використовують інфраструктуру легальної автостанції, чим наносять збитки легальному бізнесу, що сплачує податки до державного бюджету. З перевірених нами 10 автотранспортних засобів всього у 2х були в наявності ті чи інши дозвільні документи, що надавали право перевозити пасажирів. 

Херсонська ОДА закрила автобусні маршрути на море

Відповідно до розпорядження Голови Херсонської ОДА №420 від 22.05.2018 та №515 від 20.06.2018 були закриті більше 120 маршрутів, які курсували з міст області до міст на березі чорного моря. Рішення Голови Херсонської ОДА фактично спонукає нелегальних перевізників заповнити своїми транспортними засобами напрями, що були звільнені від легальних перевізників.

Відповідні транспортні засоби не мають дозвільної документації, що повинна бути у транспортного засобу, який виконує пасажирські перевезення. І відповідно жодна гривня з «проданих білетів» не надійшла до державного або місцевого бюджету у вигляді податків.

За нашою інформацією деякі представники органів, що мають право перевіряти транспортні засоби, та мають право регулювати діяльність транспортних засобів, можуть бути в змові з нелегальними перевізниками. Через що можуть отримувати так звані «відкати» за те, щоб діяльність нелегальних перевізників ніяким чином не була утиснута. Та навпаки, діяльність легальних перевізників максимально піддавалася перевіркам.

Придбаний білет Укразалізниці не є свідоцтвом того, що ви будете їхати сидячи (ФОТО)

Користувач соціальної мережі Facebook Сергій Татаренко написав в мережі, що недвилячись на придбаний ним квиток у Поїзді №814К Київ - Ніжин, 7 вагон його місця в вагоні не виявилося. В тім за інформацією Сергія в поїзді відсутні також 9 та 10 вагони, в яких також були викуплені білети. 

Провідники не змогли зробити нічого, окрім порекомендувати пасажирам, що придбали білети їхати стоячи у проходах. Що є небезпечним у випадку аварійного гальмування потягу або інших непердбачуваних ситуацій. 

38218307 1728318057285989 4499842909670998016 o   38120619 1728362860614842 3829425581649297408 o 38036519 1728317730619355 6959637080284594176 o

Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x