Прес-служба

Прес-служба

URL сайту:

На 12,6% «Укрзализныця» увеличила перевозки зерновых грузов

В январе - октябре 2016 г. железнодорожным транспортом перевезено 27,6 млн. т зерновых грузов, что больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,1 млн. т (на 12,6%). Об этом сообщает пресс-центр УЗ.

Для обеспечения перевозки всех заявленных грузов железнодорожники улучшают эксплуатационные показатели использования вагонов, увеличивают парк зерновозов. Так, благодаря усилиям железнодорожников в январе - октябре 2016 г. в среднем за сутки было погружено 1404 зерновоза, что больше 2015 г. на 141 вагон. Непосредственно зерном погружено 370,1 тыс. зерновозов (24,2 млн. т), что на 29,1 тыс. вагонов (2 млн. т) больше чем в прошлом году.

Увеличить объемы перевозки зерновых грузов «Укрзализныци» позволило, в частности, улучшение эксплуатационных показателей. Так, общий оборот зерновозов за 10 месяцев 2016 г. сокращен на 0,8 суток - до 9,6 суток против 10,4 суток в 2015 г.

Также для удовлетворения потребностей отправителей в перевозках зерна в текущем году «Укрзализныця» отремонтировала более 4,3 тыс. зерновозов. В октябре 2016 г. рабочий парк зерновозов увеличился на 535 к прошлогоднему показателю и составил 13476 ед.

Источник: tbu.com.ua

Омелян пропонує штрафувати водіїв вантажівок на літніх шинах

Глава Міністерства інфраструктури Володимир Омелян запропонував керівникам ОДА і поліції штрафувати водіїв великогабаритного автотранспорту за рух на літній і зношеній гумі в негоду

Про це Омелян заявив у ході брифінгу, інформує "РБК-Україна".

"Виникла величезна проблема, коли ці автомобілі рухалися вгору, маючи літню гуму, застрягали, перекривали рух для всіх видів транспорту. Мало того, ускладнювали роботу техніки і перешкоджали розчищенню доріг. Мною було вислано прохання до керівників областей і поліції, в першу чергу, штрафувати таких водіїв за максимальним тарифом", - заявив Омелян.

Міністр також повідомив, що для боротьби з наслідками негоди було задіяно понад 2 тис. одиниць техніки.

За його даними, відповідним службам вдалося розчистити ключові автодорожні магістралі і зараз завершується робота на дорогах місцевого значення. 

  • Нагадаємо, що через негоду обмеження на рух великогабаритного транспорту були введені у 7 областях України.

Джерело: http://espreso.tv/news/2016/11/14/omelyan_proponuye_shtrafuvaty_vodiyiv_vantazhivok_yaki_vyyikhaly_v_negodu_na_litnikh_s

Інформація щодо досягнутих результатів Мінінфраструктури станом на ІІІ квартал 2016 року

Мінестерство інфраструктури повідомило про свої досягнуті результати на ІІІ квартал 2016 року:

1. Залучення провідних топ-менеджерів з європейським досвідом роботи до управління стратегічними державними підприємствами;

2. Створення законодавчого підґрунтя для реформування залізничного транспорту;

3. Продовження реалізації проекту «Будівництво нового двоколійного Бескидського тунелю» спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку та Європейським інвестиційним банком;

4. Збільшення пропускної спроможності напрямку Запоріжжя – Комиш-Зоря – Волноваха – Маріуполь;

5. Підписання Меморандумів про співробітництво в області технічного, експлуатаційного і комерційного розвитку залізничних коридорів ОСЗ, які  проходять територією України №№ 10 і 12;

6. Залучення інвестицій для розвитку стратегічних об’єктів портової інфраструктури з метою забезпечення їх конкурентоспроможності та збільшення обсягів перевалки товарів;

7. Запровадження нових логістичних рішень задля використання транзитного потенціалу транспортної системи України, створення надійно функціонуючого транзитного транспортного мосту, що поєднає країни Європи та Азії;

8. Відновлення мережі доріг та формування якісно нової системи управління та фінансування дорожнього господарства:

8.1. Розроблення нової моделі фінансування дорожньої галузі України,

8.2. Збільшення фінансування дорожнього господарства у 2016 році;

9. Лібералізація  ринку авіаційної галузі;

10. Запровадження удосконаленої системи габаритно-вагового контролю транспортних засобів на автомобільних дорогах загального користування,ефективного контролю дотримання перевізниками законодавства про транспорт, контроль безпеки на транспорті;

11. Допуск суб’єктів господарської діяльності до провадження діяльності з перевезень пасажирів та вантажів на автомобільному, залізничному та морському і річковому транспорті;

12. Розвиток транзитного потенціалу (морський транспорт);

13. Інвестиції та розвиток портів:

13.1. Проекти будівництва у морському порту Южний,

13.2. Розвиток порту Чорноморськ;

14. Прозора та конкурентна приватизація державних підприємств;

15. Розроблення проекту Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо врегулювання роботи таксі, легкових автомобілів на замовлення та інформаційно-диспетчерських служб»;

16. Розроблення проекту Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері автомобільного транспорту з метою приведення їх у відповідність з актами Європейського Союзу»;

17. Розроблення проекту Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері безпеки автомобільного транспорту з метою приведення їх у відповідність з актами Європейського Союзу»;

18. Забезпечення житлом військовослужбовців Державної спеціальної служби транспорту;

19. Розвиток інфраструктури авіаційного транспорту;

20. Робота з питань запобігання корупції.

Детельніше на сайті МІУ: http://mtu.gov.ua/news/27949.html

Инфраструктурные законопроекты вне политики - это миллиарды инвестиций в наше государство - В.Омелян

17 ноября 2016 г., в Верховной Раде состоится анонсированный инфраструктурный день, в рамках которого на рассмотрение народных депутатов будут вынесены законопроекты, инициированные Министерством инфраструктуры. Об этом 15 ноября 2016 г. во время брифинга заявил Министр инфраструктуры В.Омелян, сообщает пресс-служба МИУ.

«17 ноября должен состояться абсолютно аполитичный, но очень заметное для страны событие - Инфраструктурный день в парламенте. Законопроекты, инициированные Мининфраструктуры, можно разделить на три важных вектора. Первый - дорожный: создание дорожного фонда, децентрализация «Укравтодора», весовой контроль. Второй вектор - это водный транспорт: возвращение Днепру и рекам Украины того статуса, который они имели всегда - основные транспортные артерии нашего государства. Третье направление - наши города: электронный билет. Я очень надеюсь, что эти, а также другие не менее важные законопроекты будут проголосованы 17 ноября в парламенте. Я думаю, поддержка будет единогласной. Я надеюсь, что не будет никакой политики, поскольку это не просто бумажки, а миллиарды инвестиций в наше государство», - подчеркнул В.Омелян.

Источник: tbu.com.ua

Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x