Прес-служба

Прес-служба

URL сайту:

В НСЖУ відбудеться прес-конференція щодо блокування роботи станцій обов’язкового технічного контролю

В приміщенні Національної спілки журналістів України відбудеться прес-конференція, присвячена проблематиці роботи станцій обов’язкового технічного контролю (ОТК). Будуть висвітлені питання бездіяльності органів центральної виконавчої влади, блокування роботи 90% станцій ОТК. Експерти проінформують про створену монопольну систему, яка є на теперішній час та інші питання. У прес-конференції на ряду з представниками та керівництвом Асоціації, візьме участь представник Українського транспортного союзу, які приймають активну участь у вирішенні проблематикт, що склалася навколо ОТК. 

Основні тези:

  1. Цілеспрямовані дії Міністерства інфраструктури України та деяких суб’єктів господарювання, які компаній спрямовані на монополізації ринку суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю.
  2. Створення штучних перешкод суб’єктам проведення обов’язкового технічного контролю у їх діяльності, які мають акредитацію згідно ДСТУ 17020 та ДСТУ 17025.
  3. Корупційні складові, та ризики їх виникнення, створені при монополізації ринку обов’язкового технічного контролю.
  4. Незаконні дії посадових осіб Міністерства інфраструктури України вчинені відносно суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю, які працюють з дотриманням всіх вимог чинного законодавства (незаконність дій встановлена судовими рішеннями).
  5. Некомпетентність посадових осіб Міністерства інфраструктури України, яка зафіксована численними однаковими відмовами таким суб’єктам господарювання.
  6. Вжиті ГО «АСОЦІАЦІЯ СУБ’ЄКТІВ ПРОВЕДЕННЯ ПЕРЕВІРОК ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ» заходи та їх результати.
  7. Заплановані дії та заходи, що будуть вжиті для забезпечення безпеки пасажиро перевезень, вантажоперевезень та використання комерційного транспорту.

Організатор: Громадська організація «АСОЦІАЦІЯ СУБ’ЄКТІВ ПРОВЕДЕННЯ ПЕРЕВІРОК ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ»

Місце проведення: вул. Хрещатик, 27-А, офіс НСЖУ (2-й поверх)

Час проведення: 18 година 00 хвилин.

Посилання на захід 

Міністр інфраструктури перепідпорядкував ОТК департаменту стратегічного розвиту дорожнього ринку та автомобільних перевезень

Міністр інфраструктури вніс зміни до положення в якому передав відповідальність за перевірку документі на проведення обов’язкового технічного контролю (далі – ОТК) департаменту стратегічного розвиту дорожнього ринку та автомобільних перевезень.

Це було одним з рішень які були запропоновані Міністру інфраструктури задля вирішення складної ситуації, що утворилася навколо видачі дозволів на провадження діяльності з ОТК.

В кінці лютого під головуванням Міністра інфраструктури Володимира Омеляна було проведено розширену нараду, що проблем пов’язаних з ОТК, на якій був присутній голова Експертної ради Володимир Наумов. Саме Експертній раді в особі її Голови було доручено координувати роботу щодо вирішення конфлікту, для представлення інтересів перевізників Міністр залучив до робочої групи Президента АсМАП України Леоніда Костюченка.

За підсумками двох засідань та декількох нарад був напрацьований алгоритм дій, для короткострокового вирішення проблем з вдачею дозволів на проведення ОТК. Одним з перших пунктів цього алгоритму був саме перерозподіл відповідальності за видачу дозволів на проведення ОТК.

Робота над лібералізацією системи перевірки документів на проведення ОТК все ще продовжуються.

Відповідно до домовленостей з Міністерством інфраструктури України, всім підприємствам, що надіслали свої документи на розгляд до Міністерства необхідно надіслати новий пакет документів та лист, що додається

Пропозиції 2 1

Мінінфраструктури заблокувало діяльність 70% суб’єктів які здійснюють обов’язковий технічний контроль ТЗ

Кабінетом Міністрів України постановою №46 від 23.01.2019 було внесено суттєві зміни до постанови №137 від 30.01.2012 що регулює «Порядок проведення обов’язкового контролю (ОТК) та обсяги перевірки технічного стану транспортних засобів».

Зміни, що були внесені фактично призупинили роботу майже 70% суб’єктів господарювання що здійснюють ОТК. З майже 600 дільниць, на кінець 2018 року, що проводили ОТК станом на тепер діяльністю мають право провадити близько 100 дільниць. У 14 областях працює всього по 2-3 суб’єкти, що мають право провадити ОТК. У 6 областях немає жодного суб’єкту, що має право на проведення ОТК.

З діючих дільниць майже 75% контролюється п’ятьма суб’єктами господарювання. З 58 підприємств, які подали документи на отримання дозволу від Мінінфраструктури, дозволи отримали лише 16 підприємств. Іншим підприємствам у наданні дозволу було відмовлено через ті чи інші причини.

За словами представників «Асоціації суб’єктів проведення перевірок транспортних засобів» представники МІУ ігнорували заклики до вирішення проблеми.

Голова Експертної ради при Міністерстві інфраструктури України, Голова ради ГО «ВЦРТІ» Володимир Наумов вважає, що при внесенні змін до постанови не було враховано надважливе питання – час який повинен був бути наданий на імплементацію норм постанови на підприємствах які здійснюють ОТК за старими правилами. На думку Володимира Наумова – для того, щоб імплементувати зміни необхідно було виділити не менше одного року.

Нагадаємо, що 21.02.2019 в МІУ пройде нарада, щодо ситуації з ОТК.

Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x