В Україні планують будувати дороги з вугільної золи

В Україні планують будувати дороги з вугільної золи

Україна може перейняти європейський досвід використання відходів від спалювання вугілля - золошлаків в будівництві нових доріг. Така практика в ЄС дозволила знизити потребу в традиційній сировині - цементі, щебені, піску та ін., зменшити площі золовідкидів біля ТЕС, а також дала можливість заощадити в середньому 30% витрат на кожному 1 км побудованих доріг.

Таку думку висловили українські та європейські експерти в ході міжнародного форуму «Золошлакові матеріали. Європейський досвід використання», який відбувся 16 травня у Львові. Форум присвячений проведенню в Україні 64-го засідання ECOBA (Європейська асоціація з питань утилізації побічних продуктів використання вугілля).

На заході зібралося 40 фахівців, які обговорювали різні можливості застосування золошлаків в сфері будівництва, зокрема, при ремонті або укладанні нових доріг.

Енергохолдинг Ріната Ахметова – ДТЕК планує реалізувати перший пілотний проект з ремонту дороги з використанням відходів від спалювання вугілля – попелошлакових матеріалів.

Про це повідомила керівник департаменту екологічної безпеки ДТЕК Енерго Ірина Вербицька, передає прес-служба компанії.

“Це можливість знизити витрати на укладання доріг і в той же час зменшити площі попелозвалищ. Ми плануємо запустити пілот в Україні з проведення капітального ремонту 1 км дороги в Кам’янка-Бузькому районі Львівської області, щоб оцінити ефективність проекту і впровадити найкращий світовий досвід поводження з промисловими відходами”, – сказала вона.

На даному етапі вже розроблена проектно-кошторисна документація, яка стала результатом спільної роботи компанії ДТЕК з Європейською комісією, а також експертної підтримки компанії UMG Recourse. Очікується, що економія на капітальному ремонті пілотного ділянки дороги з використанням попелошлакових матеріалів складе 30%.

При цьому, як підкреслюють європейські експерти, що для того, щоб почати використовувати попелошлакові матеріали в будівництві доріг, Україна повинна розробити і прийняти належну законодавчу базу.

вгору

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x