Прес-служба

Прес-служба

URL сайту:

На 23 позиции поднялась Украина в рейтинге Paying Тaxes

В рейтинге легкости уплаты налогов Paying Taxes Украина заняла 84 место среди 190 стран. Рейтинг составляется ежегодно Всемирным банком совместно с аудиторской компанией PricewaterhouseCoopers по итогам предыдущего налогового года (в данном случае — 2015). Налоговые системы оцениваются по 4 параметрам — общая налоговая ставка, время, которое тратится субъектами хозяйствования на уплату налогов, количество платежей, а с этого года еще и простота возмещения НДС и корректировки корпоративного налога (налога на прибыль).

В прошлом году, когда рейтинг составлялся без учета последнего показателя, Украина оказалась на 107 месте, и если бы не изменение методики, сейчас была бы на 111 месте. Это значит, что никаких улучшений ни в части налоговой нагрузки, ни в части администрирования в 2015 году не произошло. При этом соседняя РФ оказалась на 45 месте, обойдя других соседей Украины — Польшу (47 место) и Венгрию (77 место). Самые успешные соседи — Грузия (22 место) и Молдова (31 место).

Общая налоговая нагрузка

Общая налоговая нагрузка считается как процент коммерческой прибыли, которая уходит на основные налоги у компании среднего размера, не использующей налоговые льготы. Для Украины это 51,9%, при этом средний показатель по Восточной Европе и Центральной Азии в 2015 году составлял 34,2%, по миру — 40,6% (ниже на 0,1 п.п. по сравнению с 2014 годом). При этом налог на прибыль обходится в 8,7% (среднее значение по региону — 12,7%), 43,1% — налоги на заработную плату (18,7% — в регионе), 0,1% — другие налоги (среднее значение региона — 2,8%).

Поскольку учитывались данные лишь 2015 года, показатель общей налоговой нагрузки не учитывает снижение единого социального взноса с 41% до 22%, которое вступило в силу с 2016 года. По словам Виктории Тимошенко, руководителя отдела непрямых налогов PwC, в следующем году снижение ЕСВ может дать прирост примерно на 10 позиций по данному критерию и на 2,5 пункта в общем рейтинге.

Время на выполнение налоговых правил

На уплату налогов, по данным рейтинга, субъекты в Украине тратят 356 часов при среднем показателе в регионе 233 часа и в мире — 251 час. Из них 199 часов уходит на оплату налогов на потребление, 100 часов — налогов на зарплату, 57 часов — налога на прибыль. В 2015 году показатель времени, затраченного на соблюдение налоговых правил, улучшился за счет гармонизации бухгалтерского и налогового учета по налогу на прибыль. В то же время ухудшилось время на учет НДС из-за системы электронного администрирования налога, что перекрыло позитивный эффект от налога на прибыль.

Количество платежей

По показателю количества платежей Украина — одна из лучших в мире: их всего 5, как и в Грузии. Показатель учитывает количество платежек, созданных для уплаты налогов. Лучше, чем у нас, лишь в Арабских Эмиратах, Катаре, Норвегии (по 4 платежа) и Гонконге (3 платежа).

Если украинское правительство вернется к разговору о том, чтобы все налоги зачислялись бизнесом на единый счет, а государство уже само разделяло бы платежи, бизнесу было бы еще лучше, уверен Власов.

Процедуры после подачи

Что касается нового показателя — процедур после подачи отчетности, — он включает в себя:

Время, которое субъект тратит на подачу заявки на возмещение НДС на покупку основных средств (в Украине — 16 часов, по оценкам рейтинга; в мире -14,2 часа)

Cрок до фактического возмещения (28,2 недель в Украине, 21,6 недели — в мире)

Время, необходимое для корректировки деклараций по налогу на прибыль (оценивается в 3 часа при среднем показателе 16,7 часов). В некоторых странах проводится проверка после корректировки, в Украине нормы об обязательной проверки в законодательстве нет, и поэтому в рейтинге время проверки учитывается как "0"

Срок проведения проверки

Именно эти процедуры помогли Украине подняться в рейтинге сразу на 23 позиции. Лучшими были признаны налоговые системы Катара и ОАЭ с уровнем общей налоговой нагрузки 11,3% и 15,9% соответственно.

По словам Вячеслава Власова, партнера PwC, Украине есть чем гордится — своим электронным декларированием, которое более развито, чем в других странах мира. "Но из года в год остается проблема сложности администрирования налогов. А в итоге время, которое бизнес тратит на соблюдение налоговых правил, в Украине худшее в Восточной Европе и Центральной Азии", — уверен Вячеслав Власов.

При этом Власов считает, что изменить ситуацию можно не меняя Налоговый кодекс, через изменение формы налоговой декларации. Он также подчеркивает, что проект налоговой реформы, разработанный Кабмином, позитивно отразится на позиции Украины в рейтинге в дальнейшем.

По материалам: "Дело"

Источник: http://delo.ua/ukraine/ukraina-podnjalas-na-23-pozicii-v-rejtinge-paying-taxes-325378/ © delo.ua

Пілоти Lufthansa розпочали свій дводенний страйк

КИЇВ. 23 листопада. УНН.Пілоти авіакомпанії Lufthansa з опівночі середи розпочали дводенний страйк, передає УНН з посиланням на Deutsche Welle.

Рішення про те, що страйк буде подовжено ще на один день напередодні ввечері ухвалили в профспілці Vereinigung Cockpit, яка представляє інтереси пілотів компанії. Таким чином, страйк триватиме до 23 години 59 хвилин четверга, 24 листопада.

Лише 23 листопада страйк зачепить близько 100 тисяч пасажирів, буде скасовано 876 з приблизно 3 тисяч рейсів. Скільки рейсів буде скасовано 24 листопада, поки невідомо. Страйк не поширюється на дочірні компанії Lufthansa - Eurowings, Austrian Airlines, SWISS та Brussels Airlines.

Через страйк пілотів Lufthansa 23 листопада скасують рейси літаків з Києва до Мюнхена й Франкфурта та у зворотньому напрямку.

Авіакомпанія оскаржила запланований страйк в суді Франкфурта-на-Майні, однак суд першої інстанції виніс рішення на користь страйкарів. Згодом суд вищої інстанції відхилив і апеляцію авіакомпанії. У Lufthansa запровадили спеціальний розклад польотів 23 листопада та готують аналогічні заходи на наступний день.

Страйк було ініційовано через конфлікт щодо зарплати пілотів. Профспілка вимагає збільшити оплату праці 5400 пілотів.

Головна вимога - підвищення зарплати на 3,7% щорічно, починаючи ще з 2012 року. Lufthansa пропонує лише 2,5% щорічного збільшення за шестирічний період, до 2019 року. Поточний страйк - вже 14-й з квітня 2014 року.

Джерело: УНН

В среду Кабмин в рамках дерегуляции отменит свыше 360 нормативных актов

Правительство Украины отменит 360 различных постановлений и нормативно-правовых актов, которые излишне зарегулировали деятельность предпринимателей, сообщил премьер-министр Владимир Гройсман.

"Сегодня пример решения, которое позволит нам продвинуться в рейтинге легкости ведения бизнеса на 10 позиций", – сказал он, открывая заседание Кабинета министров в Киеве в среду.

Глава правительства подчеркнул, что это будет касаться всех сфер, в которых такое излишнее регулирования сдерживает развитие бизнеса и создает коррупционные риски.

"Мы будем все пачками отменять, а если министерство хочет какую-то регуляцию оставить, то пусть с трибуны это объяснит", – заявил В.Гройсман.

Источник: interfax.com.ua

Члени правління ПАТ «Укрзалізниця» представили інвесторам перспективні напрямки розвитку галузі

22 листопада, за сприяння Американо-української ділової ради (U.S.-Ukraine Business Council) та інвестиційної компанії SigmaBlezer, відбулася  зустріч керівництва ПАТ «Укрзалізниця» із західними фінансовими донорами. Акціонерне товариство представили члени правління Желько Марчек та Марек Зелєсний. У заході взяли участь представники Посольства Сполучених Штатів Америки в Україні, Американської торговельної палати, Світового банку, Європейського банку реконструкції та розвитку, Європейського інвестиційного банку, а також посольств та компаній іноземних держав.

Члени правління ПАТ «Укрзалізниця» представили учасникам заходу перспективи оновлення вантажного і пасажирського рухомого складу, а також інфраструктури на наступний рік. Це, зокрема, закупівля 3,6 тис. вагонів та збільшення робочого парку, збільшення обсягів ремонту локомотивів. Одним із пріоритетів є подальший розвиток електричної тяги. Зокрема, на 2017 рік заплановано продовжити електрифікацію напрямку Долинська – Миколаїв – Колосівка за кредитні кошти міжнародних банківських установ (ЄБРР, ЄІБ) – 300 млн. євро. Також планується завершити будівництво Бескидського тунелю.

Тривають процеси реструктуризації залізничної компанії відповідно до міжнародних норм та зобов`язань щодо євроінтеграції України. Цей процес також відбувається за сприяння іноземних організацій, зокрема, це стосується адаптації стандартів.

Зважаючи на великий обсяг робіт з технічного переоснащення та реорганізації структури ПАТ «Укрзалізниця» є чимало напрямків, що потребують негайних інвестицій. «Компанія готова розвиватися та змінюватися, лише допоможіть нам у цьому», – зауважив член правління Желько Марчек.

Зустріч проходила в рамках діалогу. Нинішніх та потенційних фінансових донорів цікавили питання прозорості закупівель, боротьби з корупцією, довгострокової стратегії розвитку залізничної галузі тощо.

Довідка:

Американо-українська ділова рада (U.S.-Ukraine Business Council) – неприбуткова торговельна асоціація, створена в жовтні 1995 р. для просування комерційних інтересів американських компаній на ринку України, поліпшення умов для двосторонньої торгівлі та інвестицій.

Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x