"Укртрансбезопасность" - явные проблемы отрасли

Яркий пример тому, обращение собственников маломерных судов. Они не могут понять, за что они должны платить наличные средства?  Зачем им платить за сдачу экзамена? Почему, заменастарых удостоверений, дающих право управлять судами, на новые стоит денег, если в соседней области это происходит совершенно бесплатно. Кто дал такую команду? Если не давал, в чем причина происходящего? Почему в Черноморские управления «Укртрансбезопасности» стоимость экзамена от 1200 до 3600 гривен, наличными, а в Запорожской области, бесплатно.

1

 

2

Возникает закономерный вопрос. В каких областях есть еще подобная проблема и почему о ней молчат.

Надеюсь, что после утвержденного бюджета на 2017 год, мы все с вами увидим позитивные сдвиги в работе Укртрансбезопасности. Хотя с такой «пирамидой» подчинения, без делегированных полномочий на места, принимать оперативные решения в регионах будет сложно.Когда каждый оперативный вопрос надо согласовывать с Киевом, а это как правило может занимать «не малое время» достаточное для того, чтобы этот вопрос стал уже не оперативным.

Вот только безопасность на транспорте требует именно оперативных решений.

вгору

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x