Пресс-служба

Пресс-служба

URL сайту:

ДФС відкрила телефонну «гарячу лінію» щодо цінової інформації на транспортні засоби з єврономерами

Державна фіскальна служба запустила багатоканальну телефонну «гарячу лінію» щодо цінової інформації на транспортні засоби, які були ввезені на митну територію України з 1 січня 2015 року до набрання чинності нових правил ввезення таких автомобілів та перебувають у митних режимах тимчасового ввезення або транзиту.

Про це йдеться на сайті ДФС.

За три доби роботи багатоканальної телефонної «гарячої лінії» щодо цінової інформації на транспортні засоби оброблено 871 дзвінок.

Як нагадали у ДФС, консультація надається щодо автомобілів, які були ввезені на митну територію України з 1 січня 2015 року до набрання чинності нових правил ввезення таких автомобілів та перебувають у митних режимах тимчасового ввезення або транзиту.

У перший день надано 52 відповіді, у другий – 487, сьогодні, за оперативними даними, – вже 332.

Телефон call-центру: (044) 481-19-61.

Для отримання телефонної консультації  зацікавлені особи повинні надати такі дані:

- VIN-код автомобіля;

- календарний рік випуску.

Сall-центр працює щоденно з 9.00 до 21.00 синхронно з відділами митного оформлення митниць ДФС.

Нагадаємо, що 22 лютого 2019 року спливає термін пільгового періоду застосування ставки акцизного податку (коефіцієнт 0,5) для митного оформлення автомобілів з іноземною реєстрацією. Після цього часу власники таких автівок будуть сплачувати акцизний податок за повною ставкою. Наразі це передбачено чинним законодавством.

Читайте також: За митне оформлення автомобілів з іноземною реєстрацією громадяни вже сплатили понад 5 млрд гривень

 

В Україні оприлюднили рейтинг найбільш пунктуальних авіакомпаній січня 2019 року

Українські авіакомпанії в січні 2019 року виконали за розкладом або із затримкою не більше 15 хвилин 77,1% з 3 687 рейсів з аеропортів України. Про це повідомили в МІУ.

Найбільш пунктуальними авіаперевізниками в першому місяці 2019 року стали «Мотор Січ» з результатом 87,3% рейсів за розкладом, «Роза Вітрів» з показником 83,2% і МАУ - 71,4%.

Найгірші результати показали SkyUp - 61,2% рейсів за розкладом, Atlasjet Ukraine - 56,3% рейсів без запізнень і Yanair - 50%.

Іноземні авіакомпанії виконали з аеропортів України в січні 2019 року 2 659 рейсів, 75,1% з яких вилетіли без запізнення або із затримкою не більше 15 хвилин.

100% рейсів без затримок в Мінінфраструктури зафіксували у Jordan Aviation, Air Malta, Aegean Airlines, Iraqi Airways і Alitalia. Однак дані авіаперевізники протягом місяця зробили тільки від 4 до 19 вильотів з України.

Результат, близький до 90%, показали авіакомпанії Qatar Airways (90,3%), Air Astana (89,5%), Georgian Airways (89,3%), British Airways (88,5%), airBaltic (88,2 %) і Czech Airlines (88%).

У трійці іноземних авіакомпаній з кінця в рейтингу пунктуальності виявилися Bulgaria Air і Air France з результатом 60% рейсів за розкладом, а також flydubai, що виконала без затримок з українських аеропортів 51,3% рейсів.

punctuality01 2019 ua

punctuality01 2019 int

 

Морські порти України за січень 2019 року обробили вантажів на 3,4% більше, ніж за анологічний період минулого року

У січні 2019 року, українські порти обробили на 362 тис. тонн (або на 3,4%) вантажів більше, ніж за перший місяць минулого року. Про це повідомили у прес-службі АМПУ.

Як йдеться у повідомленні, головні драйвери зростання – це зернові, руда та контейнерні вантажі.

Найбільшу динаміку в розрізі вантажів порівняно з січнем 2018 року продемонстрували контейнери: +34% або майже 20 000 TEU. На понад21% зросли обсяги перевалки зерна та руди (на 665 тис. тонн та на 406 тис. тонн відповідно).

При цьому збільшення перевалки відбулось в основному за рахунок зростання експорту майже на 1 млн тонн (або на 12%). Тим часомімпорт та транзит вантажів, навпаки, скоротилися на 23,3% (або майже 500 тис. тонн) та 12,5% (понад 100 тис. тонн) відповідно.

Найпомітніше збільшили показники обробки вантажів Херсонський порт – на понад 27% та порт Южний – понад 10%. Також зросла перевалка у портах Бердянськ, Чорноморськ, Одеса, Рені.

З початку 2019 року морські порти України обробили 856 суден, що на 57 одиниць менше, ніж у січні 2018-го. На понад 20% збільшили кількість оброблених суден порти Бердянськ, Ольвія та Херсон.

За підсумками січня відзначається незначне збільшення перевезення пасажирів – 2460, що на 57 більше ніж торік. Переважно це паромні перевезення у порту Чорноморськ.

З початку року, завдяки сприятливим погодним умовам, по річці Дніпроздійснено 41 суднопрохід. У січні минулого року на Дніпрі діяла льодова кампанія, тому судна не проходили.

Загалом обсяг перевезень вантажів по Дніпру склав 61,2 тис.тонн. Майже 90% з них – зернові. Також річкою перевозилися металопродукція, будматеріали та інші вантажі.

 

З 2021 року Airbus відмовиться від випуску найбільших авіалайнерів A380

Airbus оголосив про припинення виробництва літаків A380, найбільших пасажирських лайнерів у світі, через низький попит. Компанія послідовно скорочувала випуск цієї моделі, що впливало і на чисельність її штату.

Як говориться в прес-релізі Airbus, найбільший замовник A380, дубайська авіакомпанія Emirates скоротила замовлення на ці авіалайнери, віддавши перевагу менш містким і економічним моделям. Замість 39 A380 авіаперевізник придбає у Airbus 40 літаків A330neo і 30 літаків A350.

"В результаті цього рішення у нас немає істотного обсягу невиконаних замовлень на A380 і тому немає підстав підтримувати виробництво, незважаючи на всі зусилля по їх продажу іншим авіакомпаніям в останні роки, - говорить гендиректор Airbus Том Ендерс. - В результаті поставки A380 будуть припинені в 2021 році. Наслідки цього рішення переважно відображені в результатах за підсумками 2018 року ".

У найближчі три роки Airbus доведеться скоротити або перевести на іншу роботу від 3 тис. до 3,5 тис. співробітників, зайнятих на будівництві A380.

Airbus A380 - найбільший пасажирський лайнер в світі, такі літаки зазвичай розраховані на три класи пасажирів і перевозять в середньому близько 525 чоловік. Однак у варіанті, повністю обладнаному під економ-клас A380 може вмістити до 853 чоловік. Його ціна за прейскурантом близько $ 400 млн.

На піку попиту Airbus виробляла 30 літаків A380 на рік, але дуже недовго. У 2018 році обсяги виробництва цієї моделі впали до 12 одиниць.

Пасажирам полюбилися просторі салони A380, але авіакомпаніям було незручно заповнювати настільки великі лайнери, відзначають аналітики. Крім того, вартість обслуговування подібних літаків була вище.

Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x