Прес-служба

Прес-служба

URL сайту:

Мін Інфраструктури заборонить переобладнанні маршрутки

Міністерство Інфраструктури України планує заборонити переобладнані спринтери та інші транспортні засоби, що перевозять пасажирів, які не обладнані пасками безпеки до 2021 року. Проект постанови КМУ з відповідними змінами на своєму сайті виклало Мін. Інфраструктури.

Проектом постанови передбачається:

- з 1 січня 2019 року заборонити використання транспортних засобів для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння більш ніж дев’ять (з місцем водія включно), які не обладнані тахографами. Виключеннями із правил будуть транспортні засоби, які використовуються для регулярних перевезень пасажирів на маршрутах протяжність яких не перевищує 50 кілометрів та з максимально дозволеною швидкістю 40 кілометрів на годину.

- з 1 січня 2020 року заборонити використання автобусів переобладнаних з вантажних транспортних засобів для здійснення пасажирських перевезень, окрім переобладнаних автобусів категорії М2 за конструкцією призначених для перевезення виключно сидячих пасажирів на нерегулярних маршрутах протяжністю до 80 кілометрів за наявності сертифікату відповідності колісного транспортного засобу виданого органом сертифікації призначеним Міністерством інфраструктури.

- з 1 січня 2021 року заборонити використання транспортних засобів для перевезення пасажирів, які не обладнані ременями безпеки відповідно до вимог правил Європейської економічної комісії за винятком транспортних засобів, що здійснюють перевезення пасажирів на міських маршрутах.

Більше половини транспортних засобів здійснюють пасажирські перевезення нелегально

Після проведення Експертною радою при Міністерстві інфраструкутри України моніторингу стану міжміських перевезень в місті Дніпро, було виявлено, що з 16 перевірених автотранспортних засобів у 9 не виявилося ліцензій на перевезення пасажирів.

На початку серпня представники Експертної ради при МІУ, відповідно доручення Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна відвідали місто Дніпро з метою моніторингу ситуації в міжміських та міжобласних пасажирських перевезеннях.

Представники Експертної проводили фото та відео фіксацію транспортних засобів що перевозять пасажирів. Було зафіксовано 16 автотранспортних засобів, які здійснювали перевезення пасажирів за грошові кошти, на що відповідно діючого законодавства, мають право лише офіційні перевізники з ліцензійними дозволами та відповідною документацією.

За інформацією що була отримана від Укртрансбезпеки з 16 транспортних засобів всього 7 належать підприємствам/особам, у яких є право здійснювати внутрішньодержавні пасажирські перевезення.

Саме Укртрансбезпека повинна контролювати дотримання перевізниками вимог діючого законодавства. 

Між Південним вокзалом та аеропортом "Київ" буде курсувати тролейбус

Уже з 18 серпня кияни та гості столиці зможуть дістатися до Південного залізничного вокзалу в Києві тролейбусом №9, що курсує за маршрутом аеропорт «Київ» – площа Льва Толстого. З ініціативи Укрзалізниці та з метою організації зручного трансферу пасажирів міський тролейбус № 9 робитиме зупинку на Південному залізничному вокзалі, а маршрут тролейбуса буде продовжено до станції метро Палац спорту.

«Для зручності наших пасажирів ми ініціювали зміну маршруту тролейбусу № 9, який курсує з аеропорту «Київ» у центр столиці. Завдяки цьому пасажири, які подорожують двома видами транспорту, літаком і залізницею, матимуть змогу зручно дістатися до Південного залізничного вокзалу прямим тролейбусом, тим самим заощадити свій час та кошти», - прокоментував директор департаменту з організації внутрішніх та міжнародних пасажирських перевезень ПАТ «Укрзалізниця» Олександр Красноштан.

Нагадаємо, що до кінця цього року Укрзалізниця також запровадить пряме залізничне сполучення між Києвом та головними повітряними воротами України – міжнародним аеропортом «Бориспіль». Наразі триває масштабне будівництво швидкісної залізничної лінії, що з’єднає  аеропорт «Бориспіль» і вокзал.

В Запорожье выделят дополнительно 150 миллионов гривен на строительство пассажирского терминала в аэропорту

Как сообщил чиновник, все основные работы по каркасу уже завершены, а для того, чтобы «зайти в зиму», необходимо перекрывать конструкцию внешне и со следующего года уже проводить работы непосредственно внутри строения.

Для этих целей Власюк попросил депутатов выделить 150 миллионов гривен в рамках существующей программы «Обеспечение бесперебойной работы коммунального предприятия «Международный аэропорт «Запорожье».

Власюк предложил «снять» деньги с капитального ремонта взлетно-посадочной полосы в пользу строительства пассажирского терминала.

Напомним, что на этот год в бюджете предусмотрено 350 миллионов гривен за счет кредитных средств на строительство нового пассажирского терминала. Всего же в 2018 году на международный аэропорт было выделено 566,6 миллионов гривен.

 

Джерело: http://1news.zp.ua/

Підписатися на цей канал RSS

При повному або частковому відтворенні матеріалів пряме гіперпосилання на www.vcrti.com.ua обов'язкове! Сайт є Засобом масової інформації відповідно до діючого законодавства. 

Підписатся на оновлення

Всі матеріали опубліковані в категорії "Блог" є особистими думками авторів і не є офіційними позиціями Всеукраїнського центру реформ транспортної інфрастркуткури. Всі матеріали опубліковані в категорії "Від редакції" є офіційною позицією Всеукраїнського центру реформ транспортної інфраструктури.

×

Читайте нас у Telegram!

Дізнавайтесь про події у сфері транспорту та інфраструктури одним із перших.

icon128 2x